Op 14 augustus 2007 was het 40 jaar geleden dat in Engeland de Marine Offences Act in werking trad. Deze wet maakte een einde aan de overgebleven Engelse zeezenders. Alleen Radio Caroline ging vanaf de zendschepen Mi Amigo en Fredericia door. Tot 3 maart 1968 de firma Wijsmuller de beide Radio Caroline zendschepen naar Amsterdam liet slepen. Hans Knot kijkt terug naar 14 augustus 1967: Black Monday.

Zeezenders kennen we voornamelijk in de internationale wateren van West Europa en in een aantal gevallen daar buiten zoals de Voice of Peace en Radio Hauraki. Minder bekend zijn de pogingen om in 1984 te starten met een zeezender voor de kust van Suriname vanaf de MV Maria. Waarom het plan uiteindelijk toch niet door ging staat in een uitgebreid verhaal van Hans Knot, met bijdragen van Rob Olthof en unieke foto's.

In het magazine "Aether" verscheen in 1994 een uitgebreid artikel onder de titel "Het plan Jan Nagel: waar bleef het personeel van de zeezenders?". Het artikel beschrijft uitgebreid de eerste contacten tussen Radio Veronica medewerkers en Jan Nagel van vakbond Mercurius, het "Plan Jan Nagel", het einde van Radio Veronica en Radio Noordzee en de toekomst voor de zeezender medewerkers. Het artikel staat nu o­nline.

Theo Hoekstra benaderde, via MediaPages, Hans Knot. Theo was op zoek naar oud Radio Noordzee technicus Pieter Damave. Het kontakt tussen Theo en Hans leidde tot het uitwisselen van krantenknipsels en herinneringen over de zeezender Radio Carla. Radio Carla was een project in 1973 van Willem Beusenberg dat er nooit is gekomen. Hans Knot dook in de geschiedenis en concludeert dat de droom deels toch is uitgekomen.

Er is al vaker op MediaPages geschreven over de luistercijfers van de zeezenders. Hans Knot duikt wederom in deze materie en gaat met name dieper in op de luistercijfers van Radio Caroline in 1973 en Radio Monique, Radio Caroline en Laser 558 in 1985. Hans gaat hierbij o.a. in op de advertentie acquisitie van Radio Caroline in 1973 met o.a. Dennis King. En Walter Simons (foto) reageert op de luistercijfers van Radio Monique in 1985.

In 1961 presenteerde Paul Hollingdale, samen met o­nder andere Doug Stanley, programma's voor CNBC: the Commercial Neutral Broadcasting Company. De programma's van CNBC werden uitgezonden vanaf het Veronica zendschip Borkum Riff. Colin Nichol had in februari 1984 een exclusief interview met Paul Hollingdale in London. Paul praat o­nder andere over zijn tijd bij CNBC, BFN, Radio Luxembourg en de BBC.

Een "link" tussen de zeezenders en de BBC science fiction serie Dr. Who lijkt in eerste instantie ver gezocht maar is er toch echt. Jan van Heeren, van Freewave Media Magazine, verrichte wat "speurwerk" en o­ntdekte dat in 3 afleveringen van Doctor Who een zeezender DJ een rol heeft gespeeld. En in een andere aflevering van de serie zijn beelden van Red Sands Fort gebruikt. Lees nu het volledige verhaal van Jan van Heeren.

Naar aanleiding van een krantenartikel over beroemde plekken in Groot-Brittannie uit de geschiedenis van de popmuziek stuurde Colin Nicol een mail naar Hans Knot. Colin vond het jammer dat bij deze beroemde plekken drie belangrijke gebouwen waren vergeten. Colin doelde op de kantoren van Radio Atlanta, Radio Caroline en Radio Luxembourg. Colin stuurde o­ns ook foto's van deze belangrijke gebouwen uit de Britse radiogeschiedenis.

Hans Knot gaat terug in de zeezender geschiedenis naar de periode tussen 1979 en 1981. Dit naar aanleiding van een foto van het schip de Quo Vadis. Dit schip is beter bekend als de MV Manor Park en zou door Paul Graham, Stuart Russel, Chris Cortez en later Kevin Turner en Stuart Clark gebruikt gaan worden voor een nieuw zeezende project. Radio Ventura en Radio Free England zouden vanaf de MV Manor Park gaan uitzenden.

Van 21 februari 1961 tot 30 juni 1962 maakte het Zweedse Radio Nord gebruik van het zenschip Bonjour (later MV Mi Amigo). Begin oktober 1962 dook het zendschip plotseling op voor de Nederlandse kust vlak naast het Veronica zendschip de Borkum Riff. Vanaf april 1964 maakte Radio Atlanta gebruik van het zendschip. Hans Knot zocht uit wat er in de tussenliggende periode gebeurde met het zendschip.