Monique en Mi Amigo boek

Vorige maand verscheen het boek van Ferry Eden ‘Radio Monique de stem van de Noordzee’. Ferry heeft er 2 jaar aan gewerkt en zijn nieuwe boek mag beslist een ‘zeezender document’ genoemd worden. Het boek ziet er prachtig uit en staat boordevol boeiende zeezender details en unieke foto’s. Het boek is alleen verkrijgbaar via de bestelsite. Daar zijn ook de laatste exemplaren van Ferry’s Mi Amigo boek te bestellen. Beide boeken zijn eenmalig gedrukt en zullen niet worden herdrukt. De boeken zijn een must voor iedere zeezender fan.

Het boek ‘Radio Monique de stem van de Noordzee’ vertelt in het eerste hoofdstuk de geschiedenis van de eerdere zeezenders, jaren 60 en 70. Daarin komen vooral personen en feiten naar voren, die in de volgende acht hoofdstukken een rol spelen. Via Radio Caroline, Mi Amigo en Delmare komt de lezer al snel terecht in het mislukte Radio Paradijs-project waarin ook Radio Monique vanaf zomer 1981 een rol had zullen spelen. Monique was - door die mislukking op zee - voorlopig slechts als regionale piraat in de regio Sliedrecht en rondom het Belgische Oudenaarde te beluisteren. In het tweede hoofdstuk de ontwikkelingen aan Britse zijde, de terugkeer van Radio Caroline met de Ross Revenge, het rode zendschip met die enorme mast, en de komst in de Theemsmonding van concurrent Laser 558. In de volgende vier hoofdstukken staan alle bizarre ontwikkelingen beschreven rond de Ross Revenge en de Communicator. Daarin is de hoofdrol weggelegd voor Radio Monique vanaf zee en de achterliggende cassetteservice MMI. Toen die ruim 90 meter hoge mast van de Ross Revenge in het najaar van 1987 naar beneden kwam ontstond een geheel andere situatie.
 
De probeersels van zendmast-technische aard, opnieuw de intriges en ander problemen voeren in het volgende hoofdstuk zeven de boventoon. Daarin vooral de moeizame terugkeer van de Nederlandstalige uitzendingen, eerst als Radio 558 samen met Caroline, later op een eigen frequentie als Radio 819. Rode draad vormen de financiële problemen bij de zeezenders doordat telkens de kosten boven de baten uitstegen. Hoofdstuk acht beschrijft de aanhoudende organisatorische problemen, de radiomogelijkheden van de nieuwe tijd die zeezenders feitelijk overbodig maakten en de toenemende druk en acties van landen rondom de Noordzee om van die lastige zendschepen af te komen. Daarvan was de raid op 19 augustus 1989 het trieste dieptepunt waardoor er aan Nederlandstalige radio vanaf zee een abrupt een eind kwam. Het negende en laatste hoofdstuk handelt over de laatste Caroline-pogingen vanaf zee en alle ontwikkelingen nadien rond dit legendarische radiostation. Naast de weg tot legalisering van Caroline en hun zendschip Ross Revenge is daarin ook aandacht voor Holland FM vanaf de Communicator, de Nederlandse Radio Caroline in Harlingen met hun ‘spin-off’ Radio Seagull en Waddenzee vanaf de Jenni Baynton en het voormalige Veronica-zendschip Norderney, dat alles tot aan de huidige tijd toe.  
 
‘Mi Amigo, de Vlaamse Tack van de zeezenders’ en het geschiedenisboek over de zeezenders deel 2, ‘Radio Monique de stem van de Noordzee’, geven een duidelijk en ruim geïllustreerd beeld van het zeezendertijdperk tussen 1958 en 1991 maar ook hun nalatenschap. Het nieuwe rode Monique-boek telt 232 pagina’s, ongeveer 775 foto’s met bijschrift, meer dan 125 andere illustraties en ruim 85 afbeeldingen met grammofoonplatenhoesjes en hun verhalen.
‘Radio Monique, de stem van de Noordzee’, het eerdere Mi Amigo-boek en ook de oranje Mi Amigo én rode Monique usb-sticks zijn uitsluitend verkrijgbaar via de speciale bestel website (voordelig zonder porto!).


> BESTEL WEBSITE: Bestel hier het boek 'Radio Monique, de stem van de Noordzee' en 'Mi Amigo, de Vlaamse Tack van de zeezenders'

Foto 1: Ferry Eden bij de RadioTag in Hilden, 5 september 2026 

Afbeelding 2: Cover boek Radio Monique

Foto 3: Ferry Eden in de Radio Monique studio aan boord van de Ross Revenge

Afbeelding 4: Cover boek Radio Mi Amigo

Afbeelding 5: Boeken en USB sticks verkrijgbaar op de speciale bestelsite

Copyright tekst en afbeeldingen: Ferry Eden / MediaPages